Olá amiguinhos do blog! Hoje, depois de uma semana de imenso esforço e trabalho para meter o SEAT a andar, que se revelou infrutífera, descobri várias coisas, entre as quais:
1ª - Eu não gosto da ideia de ele estar longe de minha casa... Gosto de olhar para ele, mesmo parado...
2ª - Não sou mecânico, nem nunca fui, mas há coisas que eu sei e que nunca pensei que soubesse...
3ª - Está na hora de o SEAT receber os mimos e o tratamento que merece...
Portanto, vai ser entregue ao mecânico que sempre cuidou dele, que é sério e muitíssimo competente... O Ibiza tem 17 anos, e só vai ao Sr. Doutor trocar pneus e óleo, ou quando de repente adoece e fica de cama... Se podem dar os mesmos elogios ao vosso mecânico, ou vão ao mesmo sítio que eu, ou então há mais gente bem-formada por ai...
Foram resolvidos vários problemas por mim e pelos meus amigos (Só vos tenho a agradecer, Filipe Rocha, Fábio Santos e Tiago Maia... Sem vocês, este Ibiza nunca estaria no ponto em que está agora...), que já foram referidos nos anteriores posts, e agora vou-vos meter a par das novidades mecânicas do SEAT que tanto amo.
Tubagens - Eu dediquei uma horinha a refazer a tubagem do catalizador, um tubo completamente banal, num metal qualquer fraquinho, que é maleável, que serve para poluir menos, segundo me explicaram... Só sei que o SEAT sem aquele tubo fazia um granel que metia medo, e agora, com ele todo refeito (Fita adesiva metálica a cobrir toda a superfície, para vedar, e depois enfia-se um cabo de vassoura por dentro, estica-se o tubo no chão, como se estivessem a amassar qualquer coisa, e fica ali teso que nem um carapau! Uns dizem que a fita é de estanho, outros de alumínio... Para mim, é de metal e basta!) e já devidamente montado, o SEAT recuperou alguma forma...
Velas - Estivemos hoje a verificar o desgaste das velas do SEAT, e foi uma agradável surpresa descobrir que as velas do meu bichinho são de 3 pólos, penso que é assim que se chamam, quando têm 3 pontos de faísca. Pelo que percebi, aquilo dá uma melhoria significativa ao funcionamento do motor... Fiquei contente, se bem que uma estava completamente afogada... Será um cilindro entupido? Não conseguimos saber...
Tubagens parte 2 - Ontem comprámos um bocado de mangueira para refazer a tubagem de injecção de gasolina no motor. A injecção e o retorno também, que aparentemente este motor não desperdiça!
Rádio - Foi triste descobrir que o SEAT foi assaltado, e que rebentaram com o sistema de som do mesmo, mas até agora, já consegui refazer o sistema de som precário que o pobre coitado tem... Quando tiver o carro nas unhas, é a primeira coisa que vai levar toda nova, é o sistema de som... Já andei a ver preços, e é capaz de ficar engraçado com o material que andei a ver... Esse será um dos maiores investimentos...
Pontos de ferrugem - Infelizmente, verifiquei que um dos pontos de ferrugem está mesmo a comer-me chapa, e para não haver mais problemas, andei ali de chave de fendas a arrancar tinta ferrugenta, e qual não é o espanto quando vem um bocado de chapa atrás... Vai ser resolvido em tempo útil, assim como os outros dois pontos na zona do portão da bagageira... Mas esses parecem ser menos graves...
Pneus - Os Nokian (R14 185/60) que equipam o SEAT estão ali prontos para arranques nos semáforos, mas como estão ressequidos, serão trocados por outros, ficando estes para utilizar em track-days ou outros eventos similares
Pintura - A pintura branca do SEAT acusa alguns pontos negros, derivados a projecção de gravilha, tinta e outras parvoíces várias... Enfim, são 17 anos de rua para aquele menino... Estive a informar-me, e por €700 há quem faça bons trabalhos de pintura, mas ainda vou ver mais sobre isso. Não é um dos problemas mais imediatos a resolver, como também não o é o Rádio, mas são detalhes que não posso deixar escapar...
Bancos - Os bancos do SEAT são uma surpresa... Continuam confortáveis, se bem que não se importassem de ser devidamente lavados... Será um trabalho interessante, para quando o menino voltar da oficina.
Sistema de iluminação - Nada a apontar... Não estão descalibrados, nem desgastados, nem exibem problemas de espécie alguma, mas estive a ver uns vídeos de como fazer uns Angel Eyes para o Ibiza, e estou a começar a gostar da ideia... Logo se verá se a ideia sai ou continua em gaveta...
Sem outras preocupações de momento, despeço-me na esperança de amanhã ser um dia importante para o Ibiza...
Uma boa noite para todos!
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